從共享單車到共享汽車，共享經(jīng)濟正在滲入到各行各業(yè)。儼然成為了一種趨勢和潮流。昆山設(shè)備搬運行業(yè)當(dāng)然也應(yīng)該對這股潮流有所了解乃至迎合。
    什么是共享經(jīng)濟？
    共享經(jīng)濟值得就是基于陌生關(guān)系，以獲得報酬為目的交換商品使用權(quán)的一種經(jīng)濟交易模式。例如，共享單車，就是單車公司將單車的使用權(quán)暫時交由市民使用，并且收取一定的費用。
    一種共享模式的成型，需要弄明白兩個要點。一是共享什么東西？共享的這種東西別人是否有需求？二是收取多少費用？有多少人愿意為該商品的暫時使用權(quán)付費？
    按照如上分析，昆山搬運公司嘗試對設(shè)備搬運的共享模式進行設(shè)計，或者或設(shè)想。
    設(shè)備搬運行業(yè)共享模型
    昆山鼎鑫認為，對于任何一家設(shè)備搬運公司來說，擁有三種資產(chǎn)。一是裝備，包括起重機、叉車等等。二是人員，特別是資深的搬運工程師等，是稀缺資源。三是一些無形資產(chǎn)，主要是標(biāo)準(zhǔn)、制度等等。這三類資產(chǎn)有無共享的可能呢？
    共享經(jīng)濟指的是收取少量的費用，所以，裝備的使用權(quán)，也就是出租，需要收取較高的費用，不可能共享。其次，人員。昆山鼎鑫認為，人員是可以共享的。特別是對于中小設(shè)備搬運公司來說，招聘一個高級人才，成本較大，基于此，多家設(shè)備搬運公司就可以雇傭一個高級人員，共享其才智和經(jīng)驗。最后，昆山鼎鑫認為，搬運標(biāo)準(zhǔn)、制度，才是最應(yīng)該共享的。一方面，這類資產(chǎn)的規(guī)?；褂脦缀醪辉黾映杀?，另一方面，共享標(biāo)準(zhǔn)、制度，可以整體提升設(shè)備搬運行業(yè)的檔次以及水平。
    可見，共享經(jīng)濟大潮之下，昆山設(shè)備搬運公司和行業(yè)也不應(yīng)該落后于人。